导读：40年代末至50年代初，日本汽车产量还几乎是零，而美国已是500万到700万辆左右。其中，丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间，总产量甚至不及福特公司一天的产量。同时，日本企业还必须面临着需求不足及技术落后等严重困难，加上战后日本国内的   　   40年代末至50年代初，日本汽车产量还几乎是零，而美国已是500万到700万辆左右。其中，丰田汽车公司从成立到1950年的十几年间，总产量甚至不及福特公司一天的产量。同时，日本企业还必须面临着需求不足及技术落后等严重困难，加上战后日本国内的资金严重不足，也难有大规模的资金投入以保证日本国内的汽车生产达到有竞争力的规模。  因此，20世纪50年代，以丰田的大野耐一等人为代表的“精益生产”的创始者们，在分析大批量生产方式后首创精益生产模式，以低成本、高质量和高效率给美国同行造成了巨大威胁。80年代中期，美国通用汽车濒临危机，而日本丰田却急速发展，令同行吃惊。在80年代，精益生产的理论得以不断的发展和完善，现在，这一生产组织管理方式已广泛的被世界500强引进、实施。    精益生产方式把生产中的无效劳动和提前进入库存的过剩劳动都视为浪费。杜绝这些浪费，它要求毫不留情地撤掉不直接为产品增值的环节和工作岗位。在物料的生产和供应中严格实行准时生产制，做到按所需的时间和所需的数量，向相关的部门或岗位提供所需要的物料，即不设中间库存的，完全由需求驱动的拉动式生产方式。 实施这一现代最具有效率和竞争力的生产系统后，生产周期会减少60-90%，在制品减少50-80%，生产效率提高10-100%，废品减少30%，与工作有关的伤害减少50%。 随着价格战的愈演愈烈,精益生产已经成为企业增加市场份额、增强竞争力的关键战略。    如需咨询详细内容请关注扬智卫星公众号young6668